a partir de R$57.879,00
O Honda TRX 420 FourTrax é a escolha perfeita para quem busca um quadriciclo forte e resistente para trabalho e lazer. Com um motor OHV, monocilíndrico, 4 tempos e refrigeração líquida, esse quadriciclo oferece um desempenho excepcional em qualquer terreno.
O Honda TRX 420 FourTrax é a escolha perfeita para quem busca um quadriciclo forte e resistente para trabalho e lazer. Com um motor OHV, monocilíndrico, 4 tempos e refrigeração líquida, esse quadriciclo oferece um desempenho excepcional em qualquer terreno.
Isento de IPVA e Emplacamento: Ao adquirir o Honda TRX 420 FourTrax, você não precisa se preocupar com os custos adicionais de IPVA e emplacamento, o que representa uma economia significativa;
Excelente desempenho em terrenos irregulares: Com suspensão dianteira tipo bifurcação dupla e suspensão traseira tipo "trailing", essa moto proporciona uma condução suave e estável mesmo em terrenos acidentados;
Alta capacidade de carga e reboque: O Honda TRX 420 FourTrax possui uma alta capacidade de carga e reboque, permitindo que você transporte facilmente equipamentos e materiais pesados.
Além dessas vantagens, a moto Honda TRX 420 FourTrax também conta com sistema de partida elétrico, transmissão de 5 velocidades + ré, sistema de injeção eletrônica PGM-FI e pneus sem câmara, garantindo maior durabilidade e segurança.
Se você busca um quadriciclo confiável, resistente e com excelente desempenho, a TRX 420 FourTrax é a escolha certa. Entre em contato conosco e adquira já a sua!
TRX 420 FOURTRAX FM 2024/2024
Forte e robusto
Alta capacidade de carga e reboque.
Resistente
Excelente desempenho em terrenos irregulares.
Isenção
Isento de IPVA e Emplacamento.
Forte e robusto
Alta capacidade de carga e reboque.
Resistente
Excelente desempenho em terrenos irregulares.
Isenção
Isento de IPVA e Emplacamento.
Tipo: OHV, monocilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida
Cilindrada: 420 cc
Potência Máxima: 26,9 cv a 6.250 rpm
Torque Máximo: 3,4 kgf.m a 5.000 rpm
Transmissão: 5 velocidades + Ré
Sistema de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 86,5 x 71,5 mm
Relação de Compressão: 9,9:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V - 12 Ah
Farol: 35 / 35W (2x)
Tanque de Combustível: 14,4 litros
Óleo do Motor: 3,3 litros
Comprimento x Largura x Altura: 2103 x 1205 x 1174 mm
Distância entre eixos: 1268 mm
Distância mínima do solo: 183 mm
Altura do assento: 856 mm
Peso Seco: 265 kg
Tipo: Berço duplo
Suspensão Dianteira/Curso: Tipo Bifurcação dupla / 170 mm
Suspensão Traseira/Curso: Tipo "Trailing" / 170 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 190 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 160mm
Pneu Dianteiro: AT 24 X 8 - 12 (sem câmara)
Pneu Traseiro: AT 24 X 10 - 11 (sem câmara)
Tipo: OHV, monocilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida
Cilindrada: 420 cc
Potência Máxima: 26,9 cv a 6.250 rpm
Torque Máximo: 3,4 kgf.m a 5.000 rpm
Transmissão: 5 velocidades + Ré
Sistema de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 86,5 x 71,5 mm
Relação de Compressão: 9,9:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V - 12 Ah
Farol: 35 / 35W (2x)
Tanque de Combustível: 14,4 litros
Óleo do Motor: 3,3 litros
Comprimento x Largura x Altura: 2103 x 1205 x 1174 mm
Distância entre eixos: 1268 mm
Distância mínima do solo: 183 mm
Altura do assento: 856 mm
Peso Seco: 265 kg
Tipo: Berço duplo
Suspensão Dianteira/Curso: Tipo Bifurcação dupla / 170 mm
Suspensão Traseira/Curso: Tipo "Trailing" / 170 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 190 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 160mm
Pneu Dianteiro: AT 24 X 8 - 12 (sem câmara)
Pneu Traseiro: AT 24 X 10 - 11 (sem câmara)
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